Sisäiset anturit ovat autojen elektroniikkajärjestelmien ydinkomponentteja. Niiden ensisijainen tehtävä on havaita muutoksia ajoneuvon sisäisessä ja ulkoisessa ympäristössä ja muuntaa nämä tiedot sähköisiksi signaaleiksi ohjausjärjestelmän käsittelemiseksi. Havaittavasta kohteesta riippuen sisäiset anturit voidaan luokitella useisiin tyyppeihin.
Ensinnäkin lämpötila-antureita käytetään pääasiassa valvomaan moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa, akun lämpötilaa ja ympäristön lämpötilaa ajoneuvon sisällä. Toiseksi paineantureita käytetään laajalti rengaspaineiden valvontajärjestelmissä, polttoainejärjestelmissä ja jarrujärjestelmissä. Nopeusanturit vastaavat pyörien pyörimisnopeuden ja ajoneuvon nopeuden tunnistamisesta ja tarjoavat datatukea ABS- ja ESP-järjestelmille.
Älykkään ajotekniikan kehityksen myötä ympäristön havainnointi{0}}tyyppiset ajoneuvon anturit ovat saaneet laajaa huomiota. Näitä ovat kamerat, LiDAR, millimetri{2}}aaltotutka ja ultraäänianturit. Nämä laitteet auttavat ajoneuvoja tunnistamaan ympäristönsä ja mahdollistavat toiminnot, kuten automaattisen seuraamisen, kaistanpidon ja automaattisen pysäköinnin.
Uusien energiaajoneuvojen alalla sisäisillä antureilla on myös keskeinen rooli akun hallinnassa. Valvomalla jännite-, virta- ja lämpötilatietoja reaaliajassa ne varmistavat akun turvallisen ja vakaan toiminnan. Voidaan sanoa, että sisäiset anturit ovat tunkeutuneet ajoneuvon kaikkiin toimintoihin ja ovat elintärkeä perusta autojen älykkyyden saavuttamiselle.